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Bordeaux en cartes

Bordeaux aujourd’hui en 5 photos aériennes

Le fleuve au centre La vue aérienne le rappelle d’emblée : Bordeaux est une ville traversée par son fleuve, un fleuve fascinant car imprévisible, un fleuve large : plus de 450 m d’une rive à l’autre. Un temps oubliée, la Garonne a pourtant structuré le développement de la ville que ce soit du point de vue économique ou urbain tout au long de son histoire. Toute la qualité du projet urbain de 1996 a été de parvenir à réconcilier les Bordelais avec ce fleuve en leur redonnant accès à ses rives et en les invitant à se réapproprier les quais. Un 2ème défi a été relevé consistant à relier rive gauche et rive droite pour que la Garonne ne soit plus une barrière avec d’un part, le pont... lire la suite Le fleuve au centre

Un ensemble patrimonial d’envergure Le centre de Bordeaux est constitué d’un ensemble patrimonial exceptionnel, issu pour partie du XVIIIème siècle, et a bénéficié d’une grande continuité dans son histoire architecturale. Plus grand secteur sauvegardé de France, cette richesse patrimoniale lui vaut sa renommée de ville belle et élégante. En terme urbain, ce contexte exceptionnel constitue un atout mais surtout un défi. Comment créer un ensemble urbain vivant, dynamique et habité ? Comment maintenir un centre à la fois de qualité et accessible à tous ? Comment y attirer des familles ? Comment préserver le patrimoine tout en proposant des logements adaptés aux attentes actuelles ? Ces... lire la suite Un ensemble patrimonial d’envergure

La rive droite, un vrai potentiel Des grandes emprises en lanière, des entrepôts industriels, des voies ferrées, … A première vue, le secteur Bastide rive droite donne l’image d’un territoire de périphérie, destiné à accueillir des activités fortement consommatrices de foncier, essentiellement économiques. Une telle analyse, c’est éluder les transformations urbaines en cours à l’échelle de Bordeaux et de l’agglomération. La rive droite est le territoire de demain, pour plusieurs raisons : - la desserte à venir avec les ponts Bacalan Bastide et Jean-Jacques Bosc qui vont permettre de finaliser l’insertion de la rive droite dans le réseau des transports - les potentiels fonciers énormes que... lire la suite La rive droite, un vrai potentiel

Le Sud, la gare comme atout 2h10 pour Bordeaux-Paris en 2017, 1h pour Toulouse, 1h50 pour Bilbao en 2020 : la Ligne à Grande Vitesse (LGV) va permettre à Bordeaux de s’affirmer plus fortement comme une grande métropole européenne du 21e siècle. Ce projet va demander de redessiner la gare Saint Jean qui devrait accueillir 20 millions de voyageurs par an. Couplé à la mise en œuvre de l’Opération d’Intérêt National Euratlantique, l’enjeu est de taille. Il s’agit de faire du quartier une vitrine de l’agglomération, de développer en harmonie avec l’existant les nouveaux quartiers d’habitat et de bureaux, de préserver le patrimoine du XIXème et du XXème très présent sur le périmètre. lire la suite Le Sud, la gare comme atout

Le Nord, des quartiers à rapprocher Le Lac, les Aubiers, Ravezies-Cracovie, les Bassins à flot sont trois secteurs bien délimités avec chacun leur identité et leurs spécificités. Cependant, quand on regarde de près, on constate : - la grande proximité géographique de ces quartiers, proximité difficilement perceptible sur le terrain mais bien visible en vue aérienne, - la présence de l’eau comme caractéristique commune : entre le fleuve, les Bassins et le lac, - le positionnement stratégique du secteur, situé dans la continuité du centre historique et des quais, et desservi par deux lignes de tram. Tous ces éléments incitent à appréhender cet espace géographique comme un ensemble urbain cohérent,... lire la suite Le Nord, des quartiers à rapprocher

Bordeaux 2030 en cartes

L'arc : aménager pour développer durablement	60 000 logements : construire pour attirer	Les transports : relier pour recentrer	Le patrimoine : préserver pour valoriser	La mixité urbaine : mélanger pour rapprocher
Le ravalement : intervenir pour embellir	La charte paysagère : préserver pour respirer	Les équipements : développer pour renforcer les nouveaux quartiers	Le projet urbain : construire les centralités bordelaises

Cartothèque

La commune

Bordeaux dans la CUB

Quartiers et cantons

Opération d'Intérêt National Euratlantique

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